cuñao no, la mayoría de cosas se encuentran rápido googleando
no todas, bonarea aqui en zaragoza por ejemplo siempre tiene 2 empleados uno en caja y otro por fuera , tienes baños , lavado, aspirado , aire gratis para las ruedas (que en las de marca es raro que siga gratis), tienda y maquinas de vending y a un precio que no sientes una puñalada en la espalda con solo mirar el precio del paquete de patatas, no te sirven ellos la gasolina , pero es que en las marcas de renombre cada vez lo hacen menos (cerca de mi casa en ninguna)
3 de las 4 gasolineras que tengo de confianza te echan ellos la gasolina, la 4° eres tu el que te echas, pero tiene cafeteria, servicios y tienda con otro empleado a parte del que atiende.
Habrás observado que no te lo he dicho en tono despectivo pues yo me incluyo en eso de cuñao,pues me baso en lo que he leído tambien en Google,pero sobretodo debido a mi profesión en casos que sé de primera mano respecto al la compra de gas-oil en grandes cantidades.cuñao no, la mayoría de cosas se encuentran rápido googleando
pon: donde se aditiva los combustibles en españa o como es el proceso de carga en las refinerías y tienes toda la información que necesites incluso de las propias petroleras, es mas, mira si salen a la vez de el mismo deposito , que la aditivación actualmente se realiza en el propio brazo que carga los camiones , con los aditivos y en la proporción que cada marca les manda
tu mismo lo has dicho: el gasoil y la gasolina flotan por lo tanto el agua esta abajo (no creo que necesites el enlace a la explicación), las tomas de un deposito están abajo con lo cual quien se llevara primero el agua en caso de que haya? los primeros que carguen , esto por lógica rebate la teoría de que las low cost son mas baratas porque se llevan el fondo del deposito con los posos y el agua (son mas baratas por otras cosas)
OJO hasta aquí, acaba de salir de la refinería y aquí es donde entran los intermediarios getas que adulteran los combustible , un caso grande y sonado fue el año pasado con el rey del gasoil fake donde estaban involucradas gasolineras de todas las marcas que comproban el gasoil mas barato y adulterado , y como el, cada cierto tiempo salen casos en los que el gasoil es adulterado con aceite etc , también lo puedes googlear y salen rápido los artículos e incluso la condena , ahora añádele empresarios o trabajadores que no realizan los mantenimientos y cambios de depósitos y filtros, por ahorrarse ese dinero o por vaguicie , por eso digo que al final es mas importante el almacenamiento intermedio y en las propias gasolineras , que de donde a salido el combustible , puedes tener el mejor combustible , que si el deposito esta echo una mierda con entrada de humedad o sin mantenimientos puede romper tu coche sea Repsol, campa bp o alcampo
en cuanto a los aditivos me gustaría ponerte algún estudio donde certifiquen sus cualidades pero la única que dice certificarlo de manera real segun ellos es bp, y yo no fui capaz de encontrar ese estudio en su día, se lo deben de guardar para ellos y no es de acceso publico
a demás dicen que lo tienen certificado, pero incluyen en sus anuncios la letrita pequeña donde te dice que ese aumento de kilometros recorridos , la limpieza y duración de tu motor puede variar en función de un montón de cosas , vamos que se lavan las manos y ten fe
Si se gastan una millonada en ese tipo de certificación y de verdad es cierta no incluyen esa letra pequeña para evitar denuncias y lo mostrarían abiertamente para que pudiese ser contrastado
las demas marcas que dicen todo lo que hacen sus aditivos, ni siquiera lo certifica o enseñan algun estudio pagados por ellos y tan complejo y con tantas variables que intervienen que son imposibles de certificar
crees que soy un cuñao , pues muy bien soy un cuñao mas, no tengo ningún problema , mi mujer tiene 4 hermanos así que seguro soy el cuñao plasta de alguien
Ahí lo dejo
Pues la Cepsa con 0w16 podria ir perfecta para una Derbi Variant que aun conservo.Este post podría llegar a ser tan extenso como el del aceite.
Ahora planteo la duda: Gasolina aditivada de Cepsa con 5w30, o gasolina low cost con 0w16?
cualquiera de las dos es barato que aditivar con aceite de olivaEste post podría llegar a ser tan extenso como el del aceite.
Ahora planteo la duda: Gasolina aditivada de Cepsa con 5w30, o gasolina low cost con 0w16?
esto va a ser largo
Respecto a lo de la media de los camiones tienes razon a medias,te explico.Igual que yo hago 80km cada dia con el Corolla y se que me consume con el camion,a poco que hagas la misma ruta pasa exactamente lo mismo,el peso pues lo mismo siempre o casi siempre llevan los mismos kg pues normalmente trabajamos con los mismo clientes,por lo tanto si se puede saber la media perfectamente.Por ejemplo el mio esta entre 27/29l porque hago tayectos en vacio amenudo,por lo tanto si hago lo mismo con un gasoil diferente aditivado y me baja a 25 pues puedo achacarlo al gasoil perfectamente.Que es aprox.si ,pero es una referencia.esto va a ser largo
yo no he dicho a nadie cuñao
es dificil saber en que tono se dice algo cuando lees algo que escribe otra persona ,por eso no me tomo nada a mal salvo ataques directos
mal empezamos si compraron algo que un intermediario o distribuidor les vendió como lo baratito del fondo del deposito
La empresa no compra en la refinería , lo comprara a algún distribuidor de zona y cuando llegue a vosotros habrá pasado por un par de pósitos mínimo, tambien la gasolina y el gasoil pierden propiedades si están almacenados y no se deben almacenar durante demasiados meses o van perdiendo propiedades, con facilidad les pudieron meter un gasoil mal almacenado con demasiada humedad o que llevara macerando 8 o 9 mese y haya perdido propiedades, que no lo tiraran se lo meteran a alguno como lo baratito del fondo
no dudo que hayáis podido observar bajadas en el consumo por diferentes factores pero no por los adistivos. Desde un punto de vista riguroso esas apreciaciones no valen y te explico por que y porque es tan difícil que incluso las petroleras lo puedan certificar
no sabes que han echado ni en que proporción (ese día podía ser agua o gumiballas) e incluso si lo sabes debes de tener en cuenta muchos factores, algunos muy determinantes y otros menos, pero que también influyen , comprobar que el deposito este vacío y no a medias antes de llenar(comprobasteis todos los camiones) , que el vehículo este en las mismas condiciones , mismos neumáticos y presión, misma carga, peso y estiba o carrozado , mismo conductor, mismo trayecto, mismo trafico, exactamente la misma conducción en cada tramo , misma temperatura , misma humedad , misma velocidad y dirección del viento , si has ido detrás de otro vehículo grande mas o menos rato (muchas de estas imposibles de controlar en circuito abierto y difícil en cerrado)
de estas solo con la velocidad del viento y su dirección pueden hacer que un mismo camión ,en un mismo trayecto y mismo conductor gaste mucho mas si te da de frente y cuanta mas velocidad del viento ,mas consumo o viceversa si te va empujando
(las petroleras también deben tener en cuenta los cientos de tipos de motores , sus estados , los diferentes tipos de aceite , su mezcla y combustión )
si habéis podido controlar todo eso yo me quito la gorra y os aplaudo y no es ironía te lo digo de verdad
mientras tanto es una afirmación que como no puede ser controlada , ni repetida con otras mezclas, no tiene validez y menos para generalizar
En las baratas que pongo combustible son gasolineras con mucho movimiento, me fijo muy bien en las mangueras para no equivocarme con el diesel, si hay un camión rellenando los depósitos no le echo en ese momento...y sobre todo guardo el comprobante por si hay que reclamar o le hago foto. Lo demás ya es cuestión de suerte. Lo de los aditivos es como las cremas antiarrugas...cuestión de Fe, a ver esos estudios fiables que demuestran que tu coche corre más, gasta menos, dura más y es más "wapo".
www.ocu.org
No será steimburg del mercadonaSiempre que puedo en Repsol, igual que hago con la cerveza en mi cuerpo, al cochecito le doy de beber un producto de calidad
La suaveNo será steimburg del mercadona
Si te cruzas conmigo.... hazme ráfagas!!!!!!!!Pues la Cepsa con 0w16 podria ir perfecta para una Derbi Variant que aun conservo.
Llevamos la misma burra!
La tuya será más grande! Ya sabes que las de Martín son pequeñas siempre! Pero va de cojones!!Llevamos la misma burra!
