Por eso, yo miro de cara al cambio neumáticos de los más silenciosos.
Michelin pilot sport 4 son de lo mejor en agarre, pero son rumorosos, sobretodo en autopista.
Ruido rodadura llantas 18" (Perfil neumático 40)
- Autor Gimletnekro
- Fecha de inicio
Michelin pilot sport 4 son de lo mejor en agarre, pero son rumorosos, sobretodo en autopista.
Al final lo vendí. Creo que el coche es una maravilla en ciudad, pero no está ni de lejos preparado para salir a hacer muchosnkm de autopista. Terminaba aturdido. De vuelta al concesionario perdiéndome 1000€ sin contar la amortización por km recorrido
Hola,
Acabo de cambiar las falken delanteras por unas Michen Crossclimate. Parece que cambiando sólo dos, el ruido de rodadura es menor, el agarre en mojado mucho mejor, pero por contra me consume 0,2 l/100 más.
De todas formas, aún con las Falken la rumorosidad del coche es similar a la de otros modelos y marcas, hay datos en decibelios que lo demuestran. Si probáis otro coche con motor convencional, seguramente en punto muerto y en movimiento váis a oír la rumorosidad de rodadura, al engranar una marcha y acelerar tendréis otro ruido que oculta al de rodadura. Tener en cuenta que el motor de combustión del Corolla a ritmo “normal” es muy silencioso y el ruido que emite no llega para tapar al de rodadura.
En mi opinión, si se oye el ruido de rodadura y/aerodinámico, es que no se oye ningún otro.
Saludos,
Acabo de cambiar las falken delanteras por unas Michen Crossclimate. Parece que cambiando sólo dos, el ruido de rodadura es menor, el agarre en mojado mucho mejor, pero por contra me consume 0,2 l/100 más.
De todas formas, aún con las Falken la rumorosidad del coche es similar a la de otros modelos y marcas, hay datos en decibelios que lo demuestran. Si probáis otro coche con motor convencional, seguramente en punto muerto y en movimiento váis a oír la rumorosidad de rodadura, al engranar una marcha y acelerar tendréis otro ruido que oculta al de rodadura. Tener en cuenta que el motor de combustión del Corolla a ritmo “normal” es muy silencioso y el ruido que emite no llega para tapar al de rodadura.
En mi opinión, si se oye el ruido de rodadura y/aerodinámico, es que no se oye ningún otro.
Saludos,
stretballerz
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla TS Advance
Vaya, siento que al final tomases esa decisión... De todas formas me surge una duda...
Si el problema era el ruido de rodadura pero sin embargo te gustaba el coche, ¿no te hubiese salido mejor haber gastado esos 1000€ que pierdes en insonorizar el vehículo, o cambiar las ruedas por un perfil más bajo?.
No sé por dónde te mueves(tipo de asfalto, ni horas al día conduciendo por allí), pero veo exagerado(no te lo tomes a mal) lo de terminar aturdido, ¿conduces sin música/radio?(a poco que la tengas puesta el ruido queda como residual...)
fer corolla
Forero Experto
- Vehículo/s
- toyota corolla h 180 TS
Totalmente de acuerdo contigo. El ruido de rodadura no es nada exagerado, salvo en asfaltos muy rugosos y deteriorados (como en cualquier otro coche). El coche es extremadamente silencioso de motor y yo creo que la gente se fija demasiado en el ruido de rodadura . En mi caso, nadie se me ha quejado de ese ruido en viajes de 600 Km que, ademas suelo hacer con el Skywiew abierto, por que se ese ruido se debería amplificar y ser insoportable, cosa que no ocurre de ninguna manera. Otros coches añaden al ruido de rodadura, el del motor y los aerodinamicos, por lo que suele pasar desapercibido.
stretballerz
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla TS Advance
Claro pero a base de repetir, y repetir, y repetir... pues la gente que no ha probado el coche ya va con una idea preconcebida.
Cuando una mentira se repite 1000 veces, no se convierte en verdad pero sí se normaliza en el imaginario colectivo. Y si encima resulta como en este caso que no es una mentira sino una apreciación subjetiva que unos tienen, otros no, otros notan a medias... pues imagínate el efecto.
Cuando una mentira se repite 1000 veces, no se convierte en verdad pero sí se normaliza en el imaginario colectivo. Y si encima resulta como en este caso que no es una mentira sino una apreciación subjetiva que unos tienen, otros no, otros notan a medias... pues imagínate el efecto.
Hoy me quede flipado, quite el corcho del maletero para limpiar el coche y resulta que debajo hay la plancha pelada, una plancha muy fina que hace que el maletero sea un puñeteros altavoz, el corcho que tiene encima lo que hace es empeorar ya que trasmite mucho el sonido de las ruedas traseras al estar en contactó con la plancha, lo que hice fue tapar con un trazo de manta la plancha expuesta y encima el corcho, el resultado es la ostia,se le quito mucho ruido de rodadura que a mi no me molestaba pero que ahora se nota que ya no esta, lo malo es que ahora escucho mucho más el motor 
en el foro leí algo sobre el maletero pero no le preste atención. Otra cosa que me pareció es que debajo de el asiento trasero tiene plancha a la vista igual otro día me lio con eso
en el foro leí algo sobre el maletero pero no le preste atención. Otra cosa que me pareció es que debajo de el asiento trasero tiene plancha a la vista igual otro día me lio con esoPorlospelos
Forero Experto
En tu coche las baterías van debajo del asiento?? Si es el caso ten cuidado con reducir espacio para circulación del aire y empeorar la refrigeración de la batería del sistema híbrido.
Si estan en el asiento pero se trata de tapar solo la plancha, no la bateria
Kaiser84
Forero Experto
Todo lo que pongas entre la "plancha metálica" y el habitáculo será de ayuda para bajar el ruido, son cosas que debería de haber hecho Toyota, pero bueno, no es tan difícil y caro hacerlo uno mismo.Hoy me quede flipado, quite el corcho del maletero para limpiar el coche y resulta que debajo hay la plancha pelada, una plancha muy fina que hace que el maletero sea un puñeteros altavoz, el corcho que tiene encima lo que hace es empeorar ya que trasmite mucho el sonido de las ruedas traseras al estar en contactó con la plancha, lo que hice fue tapar con un trazo de manta la plancha expuesta y encima el corcho, el resultado es la ostia,se le quito mucho ruido de rodadura que a mi no me molestaba pero que ahora se nota que ya no esta, lo malo es que ahora escucho mucho más el motor
El motor.... al final hace como de subwoofer, jajaja
Jordicris
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS 180H
Si...es por las R18 perfil 40...es algo con lo que se tiene que convivir...yo ya me he acostumbrado y no me molesta.
Prefiero algo de ruido a cambio de agarre y mas superficie de contacto con los 225.
Puede que 225 R17 rebaje ese ruido...no sé...pero personalmente yo no le encuentro mayor contratiempo....le veo mas virtudes que defecto.
Un saludo.
Porlospelos
Forero Experto
Sí, pero quizá pase aire por debajo y al poner moqueta reduzcas el flujo. Es que no sé cómo están montadas, no he mirado, sólo te lo digo para que lo tengas en cuenta, que será una bobada pero para contemplarlo. Si ves que hay un hueco y con la moqueta lo tapas yo compararía temperatura de baterías antes y después de poner esa moqueta, ya que se puede pues a comprobar se ha dicho.
gero
Forero Habitual
Hola Enermax,Hoy me quede flipado, quite el corcho del maletero para limpiar el coche y resulta que debajo hay la plancha pelada, una plancha muy fina que hace que el maletero sea un puñeteros altavoz, el corcho que tiene encima lo que hace es empeorar ya que trasmite mucho el sonido de las ruedas traseras al estar en contactó con la plancha, lo que hice fue tapar con un trazo de manta la plancha expuesta y encima el corcho, el resultado es la ostia,se le quito mucho ruido de rodadura que a mi no me molestaba pero que ahora se nota que ya no esta, lo malo es que ahora escucho mucho más el motor
No se si el tuyo es un ts, pero cuando hablas de la plancha pelada, es debajo la moqueta del agujero de la rueda de repuesto? Es facil acceder la plancha que comentas? porque si es así y visto lo bien que te ha ido compraré material aislante y se lo pondré.
Saludos
No el mio es un active tech y es tan fácil como tirar del caucho donde esta el líquido para los pinchazos. El ruido no lo quita todo pero notar se nota
gero
Forero Habitual
Ni si quiera el problema es el ruido, es la vibración que provoca la rodadura y las frecuencias graves que traslada al.habitaculo. Me parece un coche fantástico, su mecánica es la mejor del mercado (consulté a varios peritos de autos), sin embargo tiene defectos incompatibles con largas distancias continuas, el aislamiento térmico y acústico, el depósito y los consumos por encima de velocidades legales. Una lástima, es la primera vez que pruebo un coche antes de comprarlo y me sale rana. Se la vi. En cualquier caso me ha ayudado mucho el foro, no creo que haya ningún coche tan estudiado como este,.espero que el serie 3 que tengo reservado no me haga mirar más foros y me limité a hacer km, que ese es mi trabajo
VITICIUS
Forero Experto
Pues el fondo de maletero del HB viene totalmente pelado
Pero entre la bandeja del fondo y la superior, no sé...
Anduve chapuceando en un viejo Vitara y cada cosa que tocaba atrás se notaba, lo que más, era tener puestos o quitados los asientos traseros, le metí esterilla de espuma del decathlon a modo de aislante bajo la moqueta y paneles laterales y no me parece que hiciera mucho
Cierto que el mayor problema viene de debajo del salpicadero con el ruido del motor
A mi de éste lo que me sigue tocando los webs es el cante del motor por el cvt, sobre todo como la batería esté descargada
Supongo que vienes de otros vehículos mejores en estos aspectos, pero no comparto para nada lo que comentas. El coche lo uso en gran parte para viajes largos, y los que ya he hecho, ni hace más ruido que mi Megane 1.4 TCE, ni me paro más a repostar yendo a las mismas velocidades, mí me resulta más incómodo, más bien, he mejorado nororiente en todos los aspectos. Lo de los reportajes no negaré que sería mejor disponer de 8 o 10 litros más, pero como digo para menos que con un Megane gasolina afinadisimo, el ruido de rodadura a pesar de llevar 205 Megane en 17", lo noto más amortiguado, y el tema de la climatización y aislamiento térmico, perdona que te lo diga pero es más que correcto, y también más silencioso y efectivo que en otros coches que llevo habitualmente. En gamas más altas , seguramente habrá cosas mejores, pero en la categoría del Corolla, pocas diferencias vas a encontrar...