Viaje agridulce
- Autor de tema Regis
- Fecha de inicio
pero paso como dicen cuento mi experiencia
Cmad140H
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Aygo Blue, Toyota Corolla HB 140H Active Plus 2023
Hola compañeros. Tengo un Corolla 140H HB acabado Active Plus. En este vídeo que me han grabado esta tarde veréis como saliendo de una rotonda a unos 50 km/h, que da a una incorporación a una vía de servicio (con un ligero repecho) de una autovía, le piso un poco para que veáis cómo responde (y no llevaba el pie a tabla).
Juzgar por vosotros mismos.
Juzgar por vosotros mismos.
Schrodinger
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla Sedan 125h
Perdona me he he equivocado al citar...
jukerthor
Forero Experto
- Vehículo/s
- Punto grande
A mi me tacharon casi de loco, por comparar el 140h hb active plus con un tdi de esos de 140cv.
Y que os quereis que os diga si al principio me parecía que andaba igual, ahora tras 25000km os diría que anda mejor.
Llamadme loco pero esas son mis impresiones y sensaciones, y ya sea en ciudad , carretera convencional o autopista.
Cada 1000km que le hago me gusta mas.
Que si estuviera mejor insonorizado sería mejor pues claro, pero a mi no me molesta ni avergüenza ni nada por el estilo.
Y que conste que ni soy toyotista por el momento, ni comercial, ni me da de comer nada relacionado con toyota, es mas me ha dejado una buena deuda.
Pues si no llevabas el pie a tabla, el motor si que se ha puesto a tope casi. El 140H lo han mejorado un poco en cuanto a potencia (18 CV mas) pero solo es potencia eléctrica, llevas 5 barras de batería y responde. El 125H también responde, yo nunca me he quejado de la potencia del coche pero si del ruido que se aprecia perfectamente, gracias por subirlo.
Pero eso es ruido molesto???
En serio, debo estar sordete o ser poco exigente.
Cmad140H
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Aygo Blue, Toyota Corolla HB 140H Active Plus 2023
Le faltaba un pelín para ir a tabla. El kick down no saltó
Cmad140H
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Aygo Blue, Toyota Corolla HB 140H Active Plus 2023
A mi me sonaba espectacular. Suena a motor de gasolina subiendo de vueltas. Suena a gloria.
cuando debe y un lobo 
cuando debe perdón lobitoEste es otro 1.8 de bmw ya antiguo con unos 20 años, pero por comparar y son segmentos distintos uno es premium, pero suena muy bien pero se escucha mas.
BMW 3 E46 1.8 316 i 116HP 2003 Acceleration
Car: BMW 3 E46 1.8 316 i 116HP 2003Engine: 1.8L Petrol (Gasolina) 4-cylindersDisplacement (cc): 1796Power: 85 kW/116 hpTorque: 175 NmTransmission: 5-speed ma...
youtube.com
Solo llevo un día con un 140 Ts y mis impresiones son positivas. Mi ultimo coche un golf 2.0 tdi con 110 cv.
Lo malo: la calidad de acabados en el interior no es excelente, se nota la diferencia con un vw.
Sistema multimedia flojito y lo del android auto con cable es un churro.
Lo bueno: ayer lo pisé muy poco y tuve nostalgia del tdi, hoy he sido más valiente, le he apretado a fondo y casi me como el coche de delante, sorprendido en positivo.
Parece un coche muy estable, será por la poca altura o el paso tan largo...pero por lo poco que lo he estirado da buenas sensaciones.
Si la app no miente, tiene consumos ridiculos en ciudad/autovias transitadas.
Para los que vienen, como yo, de muchos años de cambio manual, decir que te acostumbras en dos minutos, comodísimo.
A ver si dentro de dos meses seguiré igual de satisfecho
Lo malo: la calidad de acabados en el interior no es excelente, se nota la diferencia con un vw.
Sistema multimedia flojito y lo del android auto con cable es un churro.
Lo bueno: ayer lo pisé muy poco y tuve nostalgia del tdi, hoy he sido más valiente, le he apretado a fondo y casi me como el coche de delante, sorprendido en positivo.
Parece un coche muy estable, será por la poca altura o el paso tan largo...pero por lo poco que lo he estirado da buenas sensaciones.
Si la app no miente, tiene consumos ridiculos en ciudad/autovias transitadas.
Para los que vienen, como yo, de muchos años de cambio manual, decir que te acostumbras en dos minutos, comodísimo.
A ver si dentro de dos meses seguiré igual de satisfecho
Schrodinger
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla Sedan 125h
Por alusiones,me he reído porque me ha hecho grácia,no de tí,porque ademas tiene razón,en los puertos no se puede pasar de 120 aunque sean de autopista,y en todo caso,a tu lista de foreros tendrías que añadir a los que mienten,que hay unos cuántos.
El rollo este del comercial de Toyota,ya resulta cansino e incluso infantil.
Lo dije en antes,algunos os habeis equivocado de coche.Un híbrido no es para subir puertos de montaña a tabla ni para irse de curvas,pero no hay ningun puerto por empinado que sea que este coche no pueda subir a velocidad legal.
mrebollo
Forero Experto
- Vehículo/s
- TS 140H Style 2024
Aún no lo tengo. Todos mis coches han sido de gasolina y no me molesta verlos por encima de ls 4.000 rpm, pero de todas formas, no sé por dónde conducís que vais a 120 con rampas del 10% Esto es del boe
A ver, que si intento subir con el mío en 6a a 120 un puerto cañero posiblemente me quede si no bajo alguna marcha. Asumo que el cambio automático del corolla es lo que hace por mi: que no tenga que preocuparme por subirlo en 6a, 5a o 4a. Ademas, como es continuo resulta que él solito decide subir en 4 2/3 porque es lo más eficiente. Y que posiblemente esté subiendo a 60 o 70 porque las curvas no me dan para más. Pero bueno, si subís el Anglirú a 120 ya me callo y tenéis todos mis respetos
Ya iré contando mis impresiones cuando me llegue. Y si me tengo que desdecir, pues lo haré, qué remedio
A ver, que si intento subir con el mío en 6a a 120 un puerto cañero posiblemente me quede si no bajo alguna marcha. Asumo que el cambio automático del corolla es lo que hace por mi: que no tenga que preocuparme por subirlo en 6a, 5a o 4a. Ademas, como es continuo resulta que él solito decide subir en 4 2/3 porque es lo más eficiente. Y que posiblemente esté subiendo a 60 o 70 porque las curvas no me dan para más. Pero bueno, si subís el Anglirú a 120 ya me callo y tenéis todos mis respetos
Ya iré contando mis impresiones cuando me llegue. Y si me tengo que desdecir, pues lo haré, qué remedio
Hombre en un viaje de tres horas sube y baja, un pelín molesto es. En un viaje de media hora soportable.
Schrodinger
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla Sedan 125h
Si chico aquí parecemos alpinistas...Aún no lo tengo. Todos mis coches han sido de gasolina y no me molesta verlos por encima de ls 4.000 rpm, pero de todas formas, no sé por dónde conducís que vais a 120 con rampas del 10% Esto es del boe
Ver el archivo adjunto 24901
A ver, que si intento subir con el mío en 6a a 120 un puerto cañero posiblemente me quede si no bajo alguna marcha. Asumo que el cambio automático del corolla es lo que hace por mi: que no tenga que preocuparme por subirlo en 6a, 5a o 4a. Ademas, como es continuo resulta que él solito decide subir en 4 2/3 porque es lo más eficiente. Y que posiblemente esté subiendo a 60 o 70 porque las curvas no me dan para más. Pero bueno, si subís el Anglirú a 120 ya me callo y tenéis todos mis respetos
Ya iré contando mis impresiones cuando me llegue. Y si me tengo que desdecir, pues lo haré, qué remedio
yoni 40
Forero Habitual
- Vehículo/s
- toyota Corolla hb style edition 140 h
me llama la atención porque en el peugeot no se movía si lo ponía a 115 para no tragarme algún radar iba a 115 siempre, no se movía un ápice, lo que si subía era el consumo instantáneo en las cuestas,pero la velocidad siempre la mantenía
Cmad140H
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Aygo Blue, Toyota Corolla HB 140H Active Plus 2023
Créme que con dos barras (es lo más bajo que lo he visto) rinde igual.
Pues si haces un vídeo igual con dos barras comparamos, no me lo creo. Te vas a ser difícil llegar a dos barras pa empezar.
