Y en cuanto a lo del limitador, mejor ponerlo a 50 ( o a lo que marque la via), que el margen siempre veo que lo contáis por lo bajo. El día que un radar esté calibrado y cuente de más ( cuando a 50 reales , marque 55 o 56 ), te caerá una multa por ir a 52 o 53 reales....que para eso dan el margen.
No es cierto, el margen de 7 km/h es el LÍMITE LEGAL al que se puede circular yendo a velocidades legales, y luego a ese margen hay que añadir otro 5% de calibración del radar.
Llevo 15 años pasando por radares de autovía a 130 y jamás me han multado.
Además, de que que existe un tercer margen que no estás contando, y es que todo velocímetro de todo coche marca velocidad por encima de la real. Cuando estás limitado a 55, tus kilómetros reales son 53 (comprobado el otro día con el GPS del móvil).
Es decir, aunque el radar esté mal calibrado y marque 6 km/h por encima: 56 cuando vas a 50, a ese radar hay que aplicarle un 5% de margen, la multa te llegaría a 56*0,95=53,2... No llegaría multa por ser inferior
a 58 (hasta 57 es legal conducir).
Si vas a con el limitador a 55, tu velocidad real son 53, aunque el radar por error te marque a 59, le aplicamos el 5% de descuento, se te queda en 56, y tampoco hay multa.
Y todo esto partiendo de un radar que, porque a ti te da la gana, marca 6 km/h de lo real, algo totalmente ilegal, ya que supera 10% de error. Si todos los radares tuvieran ese error tan bestial, más de uno y más de dos me habían hecho foto, y aquí estoy, con cero multas tras 15 años de carné.
Aunque pongas el limitador a 60, pasas delante de un radar y no hay ningún tipo de multa. Los 60 son 58 reales y al aplicar el 5% de margen te quedas muy por debajo de 58. Ponerlo a 55 es ya siendo absolutamente precavido (y, además, te adelantan hasta los autobuses, jajaja).
He tenido un Scenic y tengo un Megane, y no funcionan como el del video, que son más modernos.
¿Y el Corolla, qué es, un coche de hace 5 años o uno actual? Porque yo estoy comparando el Toyota ACTUAL con el resto de coches ACTUALES. Y yo lo que digo es que actualmente todas las marcas lo permiten menos Toyota.
Mi Totoya Yaris de hace 4 años por no tener, no tenía ni limitador.
Lo siento, tus argumentos no se corresponden a la realidad.
Por supuesto que sí, y lo puedo demostrar hasta con multas reales.
De hecho, no son argumentos, son datos perfectamente contrastables.
