Instalar luces LED matricula (TS)
- Autor de tema trikerman
- Fecha de inicio
tsanchez7129
Forero Novato
- Ubicación
- Madrid
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS Advance 180H
Yo les puse estas y no dan el cante
Osram 2850WW-02B LEDriving LED Retrofit W5W Luz de interior 4000K 80%, Blister Doble: Amazon.es: Coche y moto
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www.amazon.es
2zas
Forero Experto
- Ubicación
- Moinolandia
- Vehículo/s
- HB 180 Advance
Creo que estás equivocado, salvo que hayan cambiado algo últimamente. El mío HB Advance y cámara en el logo.
Puedes demostrar eso que dices con alguna imagen?
Coke
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Corolla touring sport 180h advance
Las que puse yo son blancas y alumbran perfecto como las normales pero boanco
2zas
Forero Experto
- Ubicación
- Moinolandia
- Vehículo/s
- HB 180 Advance
Blanco neutro es 5000k y para mi gusto es lo ideal tanto en interiores como en matrícula (incluso 4300k lo veo también muy buena opción), solo que cuesta algo encontrarlas; a 6000k ya es tirando a frío. Éstas se encuentran en todos lados y supongo que dan la sensación de mayor luminosidad y por eso son las que más se venden.
Yo las que tengo en el coche me las vendieron como 5000k, pero tengo claro que no lo son o por lo menos su tono es algo más frío de lo que me gustaría, pero tampoco estoy a disgusto. El día que se me funda alguna las cambio a 5000K seguro.
Coke
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Corolla touring sport 180h advance
La mayoría se venden o 4500 o ya 6000,el 6000 yo tengo en casa y en el coche y para mi es blanco,el 4500 ya es tirando a calido...5000 y 5500 no debe haber mucha variedad.
Comercialmente lo que se vende:
3000k amarillo
4500k calido
6000k blanco
Cierto es que en la graduacion el blanco exacto es 5000k-5500k pero comercialmente no es asi.
Las que se venden 6500k esas las he tenido y ya son azules.
Comercialmente lo que se vende:
3000k amarillo
4500k calido
6000k blanco
Cierto es que en la graduacion el blanco exacto es 5000k-5500k pero comercialmente no es asi.
Las que se venden 6500k esas las he tenido y ya son azules.
Última edición:
Olivermad
Forero Activo
Donde compraste las bombillas?Blanco neutro es 5000k y para mi gusto es lo ideal tanto en interiores como en matrícula (incluso 4300k lo veo también muy buena opción), solo que cuesta algo encontrarlas; a 6000k ya es tirando a frío. Éstas se encuentran en todos lados y supongo que dan la sensación de mayor luminosidad y por eso son las que más se venden.
Yo las que tengo en el coche me las vendieron como 5000k, pero tengo claro que no lo son o por lo menos su tono es algo más frío de lo que me gustaría, pero tampoco estoy a disgusto. El día que se me funda alguna las cambio a 5000K seguro.
Yo he cambiado también las luces del interior/matrícula y maletero, Corolla touring Sport 2020.
Compré estas lámparas y después de cambiar todas me han sobrado 3 unidades.
es.aliexpress.com
En el inicio del hilo está todo muy bien explicado, lo resumo a lo bestia con lo que me he encontrado.
- Luces interior delanteras, metes un destornillador o los dedos en el plástico negro y tiras con cierta presión, sale y luego quitar los plásticos transparentes, cambiar bombillas.
- Luces interiores traseras, meter destornillador tiras con cierta presión sale todo el sistema, quitas los plásticos transparentes y cambias bombillas.
- Luces matrícula, por fuera, tiras con un destornillador (o algo de plástico duro) y quitar el plástico negro (embellecedor).
Abres el maletero y quitas la parte interior del portón, plástico grande que cubre todo el interior, tiras con cierta presión y sale entero, sin miedo que no se rompe ni pasa nada, una vez quitado, desde dentro desconectas el conector de la luz, ahora desde el exterior extraes la pieza que tiene la bombilla y el cubre bombillas, quitar el cubre bombillas quitandolo con un destornillador por los laterales y cambiar lámpara, lo mismo para la otra lámpara.
Una vez cambiado y comprobado que funcionan lo vuelves a montar todo.
- Luces maletero, solo hay una, tiras con un destornillador, sale todo el sistema, desconectas, quitar plástico trasparente y cambias la lámpara.
Mayores problemas:
- Comprueba que las lámparas funcionan antes de volver a montar por que depende de que lado lo pongas no va.
- La lámpara del maletero parece que no entra, hay que hacer mas fuerza que el resto y entra.
- Lo que mas me ha dado guerra pero es una chorrada es volver a colocar el plástico interior grande del portón trasero para la matrícula, pero vamos, un poco de presión y moverlo y ya está.
Compré estas lámparas y después de cambiar todas me han sobrado 3 unidades.
Bombilla Interior LED T10 W5W 2825, sin errores, para Toyota C-HR, Corolla, Rav4, Yaris, Avensis, Camry, CHR, Auris, CHR, 2018, 2019, 10 unidades - AliExpress 34
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En el inicio del hilo está todo muy bien explicado, lo resumo a lo bestia con lo que me he encontrado.
- Luces interior delanteras, metes un destornillador o los dedos en el plástico negro y tiras con cierta presión, sale y luego quitar los plásticos transparentes, cambiar bombillas.
- Luces interiores traseras, meter destornillador tiras con cierta presión sale todo el sistema, quitas los plásticos transparentes y cambias bombillas.
- Luces matrícula, por fuera, tiras con un destornillador (o algo de plástico duro) y quitar el plástico negro (embellecedor).
Abres el maletero y quitas la parte interior del portón, plástico grande que cubre todo el interior, tiras con cierta presión y sale entero, sin miedo que no se rompe ni pasa nada, una vez quitado, desde dentro desconectas el conector de la luz, ahora desde el exterior extraes la pieza que tiene la bombilla y el cubre bombillas, quitar el cubre bombillas quitandolo con un destornillador por los laterales y cambiar lámpara, lo mismo para la otra lámpara.
Una vez cambiado y comprobado que funcionan lo vuelves a montar todo.
- Luces maletero, solo hay una, tiras con un destornillador, sale todo el sistema, desconectas, quitar plástico trasparente y cambias la lámpara.
Mayores problemas:
- Comprueba que las lámparas funcionan antes de volver a montar por que depende de que lado lo pongas no va.
- La lámpara del maletero parece que no entra, hay que hacer mas fuerza que el resto y entra.
- Lo que mas me ha dado guerra pero es una chorrada es volver a colocar el plástico interior grande del portón trasero para la matrícula, pero vamos, un poco de presión y moverlo y ya está.
VITICIUS
Forero Experto
No sé de donde sacas la mitad de las cosas, el plafón delantero se saca entero de mala gana y las bombillas se cambian por detrás sin desmontar nada más, girando los portalamparas
El trasero solo la tulipa translúcida por las dos muescas que tiene
La del maletero en el HB lo que cuesta es sacarla, parece que no cabe y hay que buscarle las cosquillas
Mayores problemas, hay cosas que se rompen a la mínima, sobre todo en los parasoles
El trasero solo la tulipa translúcida por las dos muescas que tiene
La del maletero en el HB lo que cuesta es sacarla, parece que no cabe y hay que buscarle las cosquillas
Mayores problemas, hay cosas que se rompen a la mínima, sobre todo en los parasoles
Porlospelos
Forero Experto
Se saca de mala gana y rompiendo alguna pestaña con mucha probabilidad, añado.
Qué plásticos más malos tiene. No le auguro una buena vejez sin grillos y crujidos, el sol y los años vuelven más tenaz y quebradizo el plástico.
A sabiendas del tema, habiendo hecho miles de coches literalmente hace 20 años y con todo el cuidado del mundo me cargué una pestaña de un plafón de las luces de cortesía del parasol y se dañó un poco otra del central. Y sufriendo porque no había manera de hacer las cosas con cariño.
Qué plásticos más malos tiene. No le auguro una buena vejez sin grillos y crujidos, el sol y los años vuelven más tenaz y quebradizo el plástico.
A sabiendas del tema, habiendo hecho miles de coches literalmente hace 20 años y con todo el cuidado del mundo me cargué una pestaña de un plafón de las luces de cortesía del parasol y se dañó un poco otra del central. Y sufriendo porque no había manera de hacer las cosas con cariño.
Una pregunta sobre las lámparas led de la matrícula, después de una año y medio me he fijado que algún diodo parpadea....con lo habrá que ir pensando en cambiarlas. La duda es CAMBUS o NO CAMBUS? según me ha parecido leer en el foro, Toyota no da error de bombilla fundida, por lo tanto NO CAMBUS, es así?
Por otro lado, también he leído que las NO CAMBUS aguantan más tiempo antes de empezar a parpadear, es así?
Gracias.
Por otro lado, también he leído que las NO CAMBUS aguantan más tiempo antes de empezar a parpadear, es así?
Gracias.
Kaiser84
Forero Experto
Ponlas de calidad (lo de canbus no es garantía de nada), es lo único que hará que aguanten y si puedes cogerte el plafón completo mejor, suelen durar más.
Blacklabel
Forero Activo
- Vehículo/s
- corolla TS GR
a mi passat se las cambié y nunca me han dicho nada, ha pasado unas cuantas ya
Porlospelos
Forero Experto
Edito porque no tengo claro que fuera información correcta.
Gracias por rectificar, pero a poco que se busca en Google sale la normativa.
Bombillas LED en el coche: ¿se pueden usar? | ITV.com.es
Descubre la nueva normativa en España sobre la instalación de luces LED en los coches, así como las mejores opciones y cómo ponerlas en tu coche.
itv.com.es
«Puedes cambiar los pilotos traseros por unas bombillas led sin tener que pasar por la ITV, siempre que las nuevas bombillas led tengan la correspondiente homologación europea. La cosa se complica cuando cambiamos las bombillas de los faros delanteros: se considera una reforma de importancia»
En resumen, y como he dicho antes, es legal cambiar cualquier luz trasera: matrícula, posición, niebla, intermitentes... Las delanteras están totalmente prohibidas.
Aquí la normativa completa (es el manual que siguen las ITV):
«- Iluminación: cambiar el faro delantero por otro tipo de faro (por ejemplo de tecnología halógena a LED) será considerada una reforma. Por el contrario, no se considera modificación la sustitución de grupos ópticos completos laterales o traseros con tecnología halógena por otros con tecnología LED debidamente homologados y situados en el emplazamiento original del vehículo.»
Si os ponen pegas en la ITV con las luces de la matrícula, llevad este documento impreso y ya está. pero no hagáis la gilipo**ez de quitarlas para pasar la ITV ya que es algo totalmente legal y estáis en vuestro derecho.
Última edición:
Porlospelos
Forero Experto
Ya, he hecho la búsqueda después de escribirlo porque no estaba al 100% seguro y me he llevado la sorpresa. Por eso corregí.
Pues lo había oído más de una y de dos veces, la verdad. Sabes si siempre ha sido así??
Pues lo había oído más de una y de dos veces, la verdad. Sabes si siempre ha sido así??
JoanGR
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Corolla TS GR+ Skyview Gris Ágata
Desde que entró en vigor el actual manual de reformas (o almenos la revisión primera, que es cuando me quedé yo), creo que por el 2012, puedes cambiar grupos ópticos laterales y traseros completos por otros debidamente homologados, que no añadan ni supriman funciones de los originales.
No confundirlo con poner bombillas led a faros halógenos, esto no se puede, ya que el faro halógeno está homologado para bombillas halógenas y no puedes usar otro tipo. Aunque sea detrás o en el lateral.
Y por supuesto, como las itvs no quieren perder cuota de mercado, pues pueden hacer la vista gorda y no meterse en estas cosas que les pueden hacer perder clientes o coger fama de exigentes.
Saludos!
No confundirlo con poner bombillas led a faros halógenos, esto no se puede, ya que el faro halógeno está homologado para bombillas halógenas y no puedes usar otro tipo. Aunque sea detrás o en el lateral.
Y por supuesto, como las itvs no quieren perder cuota de mercado, pues pueden hacer la vista gorda y no meterse en estas cosas que les pueden hacer perder clientes o coger fama de exigentes.
Saludos!
