Sorprendido estoy de este problema. Cuando saque el coche el sábado para limpiarlo probaré a apretarlas un poco con las manos. Entiendo entonces que el Sedan sólo lleva las palometas atrás? Entonces qué llevan en las ruedas de alante?
Paso interior de las ruedas de atrás cogido con palometa ¡¡se aflojan solas ¡¡
- Autor Pakito
- Fecha de inicio
Sedan recogido hace días, solo lleva detrás efectivamente y efectivamente medio sueltas
Modelo 2019 por cierto.
Última edición:
Y has probado las del motor que comentaba algún compañero?
no veo donde se habla de esto, tambien tenemos en la zona del motor?
por cierto yo creo que una solución rápida sería apretar las palometas y echar unas gotas de pegamento rápido o Nural aunque nural es muy fuerte y tal vez si algun dia tienen que quitar la tuerca se lleven incluso el espárrago
Creo que estaban en alguna página de este mismo post, con fotos de donde están. Lo dicho, este sábado cuando vaya a lavarlo me fijo en las palometas de ruedas / motor y pruebo a apretarlas un poco con la mano, aunque confío en que no vayan a salirse nunca, la verdad (mi tipo de conducción es demasiado suave en realidad, y no creo que una marca como Toyota la cague con algo así).
pensando en la cadena de montaje estoy seguro que no puede ser que todas las monten flojas, al no ser que no lo monten humanos y la maquina falle en la programación en este aspecto, decir que mi comercial me dijo palabras textuales que las palometas se montan en Valencia
epepsedan
Forero Experto
- Vehículo/s
- minoria silenciosa
23 en total, segun he leido del compañero cachiporra
yo estoy seguro que se aflojan solas con el movimiento del coche, antes de la entrega cuando prueban el coche ya sea en fabrica o en conce se deben de aflojar, supongo yo.
Jua Corolla
Forero Experto
- Ubicación
- Costa del Sol
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS Feel 180.
Las palometas se aflojan solas , no hace falta ni utilizar el coche, ni que venga el vecino a aflojarlas.
Son de plástico del malo, y todas parten cuando las apretas dos veces.
Esto es así, a no ser que a alguien se las hayan puesto de las buenas, cosa que dudo mucho, no, muchísimo.
Son de plástico del malo, y todas parten cuando las apretas dos veces.
Esto es así, a no ser que a alguien se las hayan puesto de las buenas, cosa que dudo mucho, no, muchísimo.
En ese caso Toyota tendrá que reconocer el problema y cambiar las palomillas por tuercas en condiciones en las revisiones, no? Entiendo que siendo tan malas a alguien se le habrá descolgado, y eso no es ninguna tontería
Jua Corolla
Forero Experto
- Ubicación
- Costa del Sol
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS Feel 180.
Yo no soy mecánico, pero que descuelgue ese plástico, que no pesa nada, habiendo sido metido a presión, con esa forma curvada, y que deslice de los 8 ó 9 espárragos que tiene, lo veo muy difícil.
Toyota tendría que responder a muchos problemas, pero a mí de momento no me parece ninguno de suficiente importancia como para reclamar nada. En todo caso comentárselo cuando le pase la 1° revisión. El coche es fantástico y no lo cambio por nada, por lo menos hasta que saquen los eléctricos.
Toyota tendría que responder a muchos problemas, pero a mí de momento no me parece ninguno de suficiente importancia como para reclamar nada. En todo caso comentárselo cuando le pase la 1° revisión. El coche es fantástico y no lo cambio por nada, por lo menos hasta que saquen los eléctricos.
Pues nada, de apretar las famosas palometas vengo. Me he manchado bastante pero debo haber apretado el 80/90% de las que había en cada rueda trasera (ya he visto que alante hay tuercas normales). Debo decir que, bajo mi punto de vista, las palometas son mejores de lo que pensaba que me iba a encontrar... Todas se han llevado un buen giro de muñeca y tendrán que llevárselo cada mes o dos meses, pero no me han dado sensación de inseguridad o flojera en ningún momento. Por ver algo positivo se pueden apretar bastante fácil, al menos la mayoría...
Lo que me ha dejado algo despistado son las palometas del motor. Leí en este mismo foro que había 3. Pues en el mío sólo hay 2, y no sé si es que una se ha caído junto con la pieza que sujetaba (a mí no se me ha caído seguro, pero el coche me lo dieron con 4500 km, vete tú a saber). Adjunto foto. En rojo donde creo que debería ir una palometa y en verde donde sí está (la 3ª está + a la derecha pero no ha salido en la foto).
Lo que me ha dejado algo despistado son las palometas del motor. Leí en este mismo foro que había 3. Pues en el mío sólo hay 2, y no sé si es que una se ha caído junto con la pieza que sujetaba (a mí no se me ha caído seguro, pero el coche me lo dieron con 4500 km, vete tú a saber). Adjunto foto. En rojo donde creo que debería ir una palometa y en verde donde sí está (la 3ª está + a la derecha pero no ha salido en la foto).
Jua Corolla
Forero Experto
- Ubicación
- Costa del Sol
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS Feel 180.
Partirán seguro.
En el motor hay 3 palometas.
En el motor hay 3 palometas.
Te refieres a que se partirán las palometas?
Sé lo del motor, pero no sé si la tercera es la que me falta (y por ello falta ese protector) o es que está en un sitio escondido
cachiporra
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS 180H Advance Plata
Si ves un espárrago libre, sin tuerca ni palometa... entonces es que ahí ya falta. En mi post verás que son 3 esas del motor... (al menos en el TS 180H):
Pues voy a comentarlo esta semana que entra, porquw tampoco está la pieza que era sostenida por dicha palometa. Entiendo que no estará tirada por medio del capó...