Xandorolla
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Tengo un 122cv y es normal cuando se enciende el motor de combustión, para recargar la batería!
Humo excesivo del escape
- Autor Joethetoyota
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Los filtros de partículas de gasolina: lo que tienes que saber
El filtro de partículas DPF llega a los motores de gasolina. Esto es lo que tienes que saber si vas a comprar un coche de gasolina equipado con filtro.
www.top10motor.com
Yo ultimamente he notad oque al pisar bien a fondo el acelerador sale bastante humo blanco por detras, pero con el tiempo la cantidad de humo empieza a disminuir. Estoy empezando a sospechar que el humo sea de la combustión de los carburos en el FAP y no de la EGR y la inyección.
Estando el motor arrancando y parando constantemente igual el FAP no alcanza la temperatura de regeneración tan facil y se acaba acumulando mas carbonilla de lo esperado.
Estando el motor arrancando y parando constantemente igual el FAP no alcanza la temperatura de regeneración tan facil y se acaba acumulando mas carbonilla de lo esperado.
spoiler
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En mi TS180 me ocurre si le piso a fondo, emulando a los calamares de la época.
También decir que son en las primeras pisadas, luego no lo hace.
También decir que son en las primeras pisadas, luego no lo hace.
Eso es, yo por las mañanas veo los que salen mas o menos a la vez que yo, en frío todos echamos mas o menos lo mismo, la diferencia es que nuestro motor, si no llevas la calefacción y hace algo de frío, en cuanto se templa un poco para, y normalmente se enfría rápido, por lo que tiene que volver a calentarse de vez en cuando, por eso, si no ha llegado a coger temperatura, cada vez que arranca, sale el humo blanco porque no lleva el motor a la temperatura de trabajo, solo lo "caldea" para prepararlo, si cuando la aguja de la temperatura esta a la mitad, que es su buena temperatura de trabajo, sale humo... entonces si me preocuparía, sino nada, es normal.
TOMY555
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Es condensación del agua que hay en el tubo de escape y que se concierte en vapor de agua, por la diferencia de temperatura del tubo de escape y de la temperatura ambiente, efecto que se amplifica cuando la humedad relativa del aire es alta, es decir, con niebla o nubes/lluvia, combinadas con frío...
Creo que a lo largo del post se ha aclarado.
Creo que a lo largo del post se ha aclarado.
Humo blanco: vapor de agua, no huele. Es algo normal en motor frío. Incluso se puede ver salir gotas de agua del escape.
Humo negro: mala combustión, mezcla rica en combustible. Hay que revisar mezcla
Humo azul: posible quema de aceite. Hay que revisarlo.
Humo gris: Puede ser normal, pero hay que tener en cuenta el olor: si es fuerte, revisarlo.
No soy mecánico, posiblemente alguien me rectifique, pero esto lo aprendí cuando empecé a tener coche...con carburador
pero los humos son humos y da igual que sea inyección. Por el humo que contáis no os tenéis que preocupar. Yo, la verdad es que no he visto mas humo que en otros coches. No sabría decir si nuestros motores de ciclo Atkinson expulsan mas vapor en frío.
Humo negro: mala combustión, mezcla rica en combustible. Hay que revisar mezcla
Humo azul: posible quema de aceite. Hay que revisarlo.
Humo gris: Puede ser normal, pero hay que tener en cuenta el olor: si es fuerte, revisarlo.
No soy mecánico, posiblemente alguien me rectifique, pero esto lo aprendí cuando empecé a tener coche...con carburador
pero los humos son humos y da igual que sea inyección. Por el humo que contáis no os tenéis que preocupar. Yo, la verdad es que no he visto mas humo que en otros coches. No sabría decir si nuestros motores de ciclo Atkinson expulsan mas vapor en frío.Buenas, una curiosidad, es increíble lo bien que hace la combustión este motor de ciclo atkinson, en mi caso el 1.8.
Por el escape no huele nada cuando esta frio, pero nada, si pones la mano solo sale mucho vaporcillo de agua. En los primeros días de tenerlo me llamó la atención la velocidad tan lenta y poca presión que salen los gases por el silencioso.
En el 2.0 180 h, en este tema es parecido?
Por el escape no huele nada cuando esta frio, pero nada, si pones la mano solo sale mucho vaporcillo de agua. En los primeros días de tenerlo me llamó la atención la velocidad tan lenta y poca presión que salen los gases por el silencioso.
En el 2.0 180 h, en este tema es parecido?
Última edición:
Me recito por que ultimamente me esta pasando de forma exagerada. En cuanto el motor pasa de las 3500 RPM empieza a salir una fumata blanca por el escape y no es poca. Siempre me ha pasado, pero el ultimo mes es de manera exagerada, no se si tiene que ver con el frio que hace. Lo que me mosquea es que pasa tanto con el coche en frio cuando llevo ya unos 20 Kms recorridos y la humedad del escape ya deberia de haberse evaporado.
Ivanita
Forero Habitual
El fap lo llevan diesel y gasolina, precisamente por eso me compré este coche, para escapar del dichoso fap, que le hice un brico (bombilla avisadora cuando e fap enteraba en acción) para saber cuando regeneraba y controlar la regeneración, pero un toston de cuidado el puñetero sistema , urea,fap...ufff, yo creía que me había librado de eso y puede ser que no....
epepsedan
Forero Experto
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- minoria silenciosa
el 180 lleva dpf o equivalente.El fap lo llevan diesel y gasolina, precisamente por eso me compré este coche, para escapar del dichoso fap, que le hice un brico (bombilla avisadora cuando e fap enteraba en acción) para saber cuando regeneraba y controlar la regeneración, pero un toston de cuidado el puñetero sistema , urea,fap...ufff, yo creía que me había librado de eso y puede ser que no....
deibid74
Forero Activo
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No es comparable el FAP de un diesel, con el que puedan tener nuestros Toyota Gasolina. Todavía recuerdo la humareda de mi anterior diesel, y como tenía que esperar con el motor en marcha a que acabará de hacer la limpieza.....un tostón...El motor gasolina elimina esas partículas más rápido y éstas son mucho más pequeñas....absolutamente nada que ver...
spoiler
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Me sigue pasando igual, si les pisas sale una fumata blanca que pareces un calamar.
Porlospelos
Forero Experto
Ésta mañana he pegado un pisotón gordo para hacer un adelantamiento, estamos a tres o cuatro grados y llevaba unos días parado el coche. Pues ha salido una humera curiosa un par de segundos, supongo que es normal pero me pregunto qué tal aguantará el escape los años.
Carlos
Forero Activo
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- Corolla Sedan 1.4 D4D 2009. Corolla Sedan 2019 125 H Advanced
No te lo puedo garantizar al 100%, pero me suena leer que no, que como solo usa inyección indirecta no lo necesitaba. Creo que se habló de ello en un hilo en el que se comentaba las grandes diferencias entre lo que contaminan ambos motoresel 125?que digan que no.....
