Consumo 125H a altas velocidades

[enermax]

Ojo que no consume lo mismo un Active Tech que un Feel con los neumáticos de serie en el 125H. Es importante que digáis el acabado o las llantas. En mi caso son las de 17". Este verano se me ha disparado el consumo medio. De hacer una media de 4,6l he pasado a 5,6l ( reales, no de ordenador). Ha coincido con la primera revisión pero tambien con viajes largos en vez de viajes urbanos. No sé porque me ha aumentado el consumo tanto.

Puedo aportar algo, Active Tech con llantas de 16 con un deposito mínimo hacia 820 km el mismo coche con llantas de 18 y el típico Falquen no paso de los 700 km apurando, no creo que sea cosa de la llanta, más bien es del ancho y eficiencia del neumatico

 

[jazzista]

Puedo aportar algo, Active Tech con llantas de 16 con un deposito mínimo hacia 820 km el mismo coche con llantas de 18 y el típico Falquen no paso de los 700 km apurando, no creo que sea cosa de la llanta, más bien es del ancho y eficiencia del neumatico

Eso es. Por eso hablaba de los neumáticos de serie. 225 es mas ancho que 205. Ademas en mi caso es un TS con dos sillas infantiles, una contramarcha y casi siempre vamos 2 o 4 personas. En los viajes largos cargadosnhasta arriba.

 

[enermax]

Eso es. Por eso hablaba de los neumáticos de serie. 225 es mas ancho que 205. Ademas en mi caso es un TS con dos sillas infantiles, una contramarcha y casi siempre vamos 2 o 4 personas. En los viajes largos cargadosnhasta arriba.

Lo tengo claro,cuando toque cambiar neumatico lo dejaré con el ancho de serie 205

 

[478541]

Claro, tanta paellera y ahora pasa esto jajajaja, pienso que es cosa del conjunto, llanta y neumatico.
Contra más grande sea la rueda va a tener peor consumo.

 

[enermax]

La rueda tiene el mismo diámetro, cambia el ancho

 

[478541]

Si es con las de serie de 16 y gastas poquito pero gastas jaja, no me quiero imaginar con las de 17 o 18.

 

[escaner]

Si, pero cuando toque cambiarlas, echaré cuentas y seguramente cambie los neumáticos a unos 205/50 r17.

Asegúrate de poner unas medidas que te aparezcan como homologadas en la ficha técnica del vehículo o tendrás problemas en la ITV.

 

[Andoni]

Ojo que no consume lo mismo un Active Tech que un Feel con los neumáticos de serie en el 125H. Es importante que digáis el acabado o las llantas. En mi caso son las de 17". Este verano se me ha disparado el consumo medio. De hacer una media de 4,6l he pasado a 5,6l ( reales, no de ordenador). Ha coincido con la primera revisión pero tambien con viajes largos en vez de viajes urbanos. No sé porque me ha aumentado el consumo tanto.

¿Puede ser que te hayan puesto 5W30 en la revisión en lugar del 0W16 que llevabas de fábrica y esto influya algo?

 

[jazzista]

Asegúrate de poner unas medidas que te aparezcan como homologadas en la ficha técnica del vehículo o tendrás problemas en la ITV.

He leido que hasta un 3% no hay problema, aparezcan o no las medidas en la ficha tecnica. Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. []

 

[enermax]

He leido que hasta un 3% no hay problema, aparezcan o no las medidas en la ficha tecnica. Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. []

He leido que hasta un 3% no hay problema, aparezcan o no las medidas en la ficha tecnica. Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. []

Con esta utilidad puedes mirar equivalencias

Equivalencia de Neumáticos | Inspección ITV | Applus

Comprueba la equivalencia de tus neumáticos en Applus. No olvides que los neumáticos deben cumplir los requisitos para cada tipo de vehículo y modelo.

www.applusiteuve.com

 

[VITICIUS]

Ojo que no consume lo mismo un Active Tech que un Feel con los neumáticos de serie en el 125H. Es importante que digáis el acabado o las llantas. En mi caso son las de 17". Este verano se me ha disparado el consumo medio. De hacer una media de 4,6l he pasado a 5,6l ( reales, no de ordenador). Ha coincido con la primera revisión pero tambien con viajes largos en vez de viajes urbanos. No sé porque me ha aumentado el consumo tanto.

Pues para mi está en los viajes largos, sobre todo si es autovía
Yo tengo el 180 y de andar a paso pta urbano en eléctrico a salir a autovía hay diferencia
Llevaba unos 2000 km indicando 5.7 y lo acabo de poner a cero un tramo de autovía que hago todos los días y se puso en 6.3 y gracias que la llegada a casa tiene un tramo eléctrico

 

[eldelmedio]

Ojo que no consume lo mismo un Active Tech que un Feel con los neumáticos de serie en el 125H. Es importante que digáis el acabado o las llantas. En mi caso son las de 17". Este verano se me ha disparado el consumo medio. De hacer una media de 4,6l he pasado a 5,6l ( reales, no de ordenador). Ha coincido con la primera revisión pero tambien con viajes largos en vez de viajes urbanos. No sé porque me ha aumentado el consumo tanto.

Sobre el aumento de consumo, tu mismo estás dando con el motivo. En viajes largos, y si encima es en autovia a velocidad constante de 120 km/h, el motor eléctrico no funcionará en exclusiva y por tanto no los podrás comparar con los urbanos que vas a menos velocidad, hay frenadas regenerativas,...

 

[jazzista]

¿Puede ser que te hayan puesto 5W30 en la revisión en lugar del 0W16 que llevabas de fábrica y esto influya algo?

Ni idea. Sí, me pusieron un aceite 5W30 pero no sé cuanto afectará al consumo.

 

[Antonio M]

Pues os adjunto dos momentos de los viajes más “rápidos” que he hecho últimamente.
Como sabéis depende mucho de la orografía y otras circunstancias.
Pero en resumen, cuando voy algo más ligerito se va a los 4,8-5,00 litros. Con un TS

 

[eldelmedio]

Pues os adjunto dos momentos de los viajes más “rápidos” que he hecho últimamente.
Como sabéis depende mucho de la orografía y otras circunstancias.
Pero en resumen, cuando voy algo más ligerito se va a los 4,8-5,00 litros. Con un TS

Sí que sin buenos, entiendo que en ese caso la orografía donde lo has hecho es llana ¿no?

 

[fer corolla]

Pues para mi está en los viajes largos, sobre todo si es autovía
Yo tengo el 180 y de andar a paso pta urbano en eléctrico a salir a autovía hay diferencia
Llevaba unos 2000 km indicando 5.7 y lo acabo de poner a cero un tramo de autovía que hago todos los días y se puso en 6.3 y gracias que la llegada a casa tiene un tramo eléctrico

Sigue siendo un consumo muy bueno. Yo también tengo un TS 180 y me consume 5.8 litros en autovía a cruceros legales, llegando a los 6.2 si me animo mucho pisándole. Comparado con mi antiguo Avensis 1.8 Aut de 132 CV (7.5-8 litros en idénticas circunstancias) es un consumo excelente. Si hablamos de uso urbano, me gasta 5 litros, lo cual comparado con los casi 8.5 litros de mi antiguo coche, me parece increíble.

 

[Antonio M]

Sí que sin buenos, entiendo que en ese caso la orografía donde lo has hecho es llana ¿no?

Pues el que sale de media 5,2 es de Don Benito a Valladolid. Hay que subir un pequeño puerto, por Bejar
El que sale de media 4,8 es de Valladolid a Burgos. Bastante llanete la verdad.

 

[jazzista]

Sobre el aumento de consumo, tu mismo estás dando con el motivo. En viajes largos, y si encima es en autovia a velocidad constante de 120 km/h, el motor eléctrico no funcionará en exclusiva y por tanto no los podrás comparar con los urbanos que vas a menos velocidad, hay frenadas regenerativas,...

Al final he descubierto que subiendo un poco la presión de los neumáticos, más parecido a cuando me entregaron el coche (2.5 delante, 2.3 atras) me ha bajado el consumo y vuelve a ser el de antes.

 

[478541]

Poner 2.3 detrás, es poca presión, mejor poner 2,5 en las 4.

 

[jazzista]

Poner 2.3 detrás, es poca presión, mejor poner 2,5 en las 4.

En las indicaciones del marco de la puerta del conductor dice que lleve 0.2 más delante (según la velocidad máxima)