Schrodinger
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla Sedan 125h
Fuiste a Jaca?Y que tal tus tímpanos?
Es broma,buen consumo!
Consumo real del Toyota Corolla 1.8 Hybrid (125H)
- Autor Tyrol
- Fecha de inicio
Es broma,buen consumo!
Si dejas al coche hacer lo que tiene programado, efectivamente gasta mucho más en invierno, pero si el coche duerme en garaje y tu controlas el encendido, solo gastará un poco más. En cualquier coche de combustión sobra energía térmica, en el Corolla no siempre.
Por lo que relatas ese gran aumento en el consumo no es solo por el frío, es más bien por subir a los Pirineos y por ser un trayecto interurbano.
Me he explicado mal. Lo de Jaca, era un ejemplo de viaje. Unos 200km de ida y 200km de vuelta, yendo ligerito.
Lo de la temperatura me refiero a mismas condiciones en el día a día. Con frío nunca lo he visto por debajo de 4.4-4.5, y llevo unos 4500km. Con 15-22°C habiendo repostado el primer día de calor, me marca 3.8-3.9 llevando unos 250 km este depósito. Duerme en garaje.
El frío le afecta bastante negativamente al consumo a este coche por el tema del calentamiento del motor y el rendimiento/gestión que el coche hace de la batería. Sobre todo afecta en recorridos cortos. Cuando llega el buen tiempo se te queda una cara de felicidad como un tonto en el momentonde apagar y ver el consumo en pantalla 
Yo este fin de semana Madrid-Arenas de San Pedro 5 litros de media ida y vuelta (180H), todavía estoy tratando de explicarme cómo es posible...
Salu2.
Yo este fin de semana Madrid-Arenas de San Pedro 5 litros de media ida y vuelta (180H), todavía estoy tratando de explicarme cómo es posible...Salu2.
Totalmente de acuerdo.El frío le afecta bastante negativamente al consumo a este coche por el tema del calentamiento del motor y el rendimiento/gestión que el coche hace de la batería. Sobre todo afecta en recorridos cortos. Cuando llega el buen tiempo se te queda una cara de felicidad como un tonto en el momentonde apagar y ver el consumo en pantalla
Salu2.
La verdad es que el ruido, para mí, no es molesto. Anda bastante mejor de lo que pensaba.
Ayer, de trabajo, 140 km de carretera entre Ponteareas-Sanxenxo ida y vuelta: consumo espectacular de 3,2
Ahora bien, salvo 20km de autovía, el resto entre 50 y 70 km/h por carretera de costa. son los límites y mucha GC.
En ningún momento pasé de 2000 rpm. Y los oídos muy bien a esas revoluciones...
Ahora bien, salvo 20km de autovía, el resto entre 50 y 70 km/h por carretera de costa. son los límites y mucha GC.
En ningún momento pasé de 2000 rpm. Y los oídos muy bien a esas revoluciones...
Vladimiro
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Corolla HB 125H Active Tech (2022)
Nosotros estamos ya cumpliendo el primer año de uso y tenemos una media anual de 4,3 l/100km. Lo usamos mayormente en vías urbanas o carreteras secundarias de Galicia (cuestas y curvas), más algunos viajes de larga distancia por autopista cada tanto, para visitar familiares y amigos.
Contentísimos con el resultado.
Contentísimos con el resultado.
Finalmente el depósito acabó ayer con 4.0 de marcador, 4.19 de surtidor. Un poco complicado lo de calcular con surtidor si no quieres hacer que salte varias veces la manguera, por aquello de que no es bueno que se meta gasolina el el retorno del depósito. 828 km y entraron 34,70 L sin apurar.
Conducción muy suave (a hacer consumo mínimo). Carretera convencional 60%, ciudad 30%, autovía 10%. Modo casi siempre normal, sport en subidas. Temperaturas suaves. Lluvia sólo un par de días.
El siguiente depósito iré sin tener en cuenta consumo.
Tienes que luchar contra unas ruedas grandes que te penalizan, pero no demasiado, porque no haces mucha ciudad. Consumo muy parecido al mío anual 4 l/100km, aunque yo si hago un 30-40% de autovía.
La verdad es que me parece un consumo buenísimo. Y más, teniendo en cuenta, como bien dices, las ruedas.
Schrodinger
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla Sedan 125h
Este coche es un auténtico mechero cuando vas en carretera de circumvalacion o nacional atravesando pueblos,rotondas,etc ...En estos casos sacar menos de 3l a poco que te pongas es pan comido.No creo que hoy dia haya ningún híbrido que pueda hacer eso... Yo miro poco la aplicación,pero cuando la miro a veces me sorprendo...No voy mirando los consumos para nada y siempre entre depósitos sigo en mi linea entre 4'6/4'8l pero a veces me da por mirar un recorrido en concreto y se me dibuja una sonrisa de oreja a oreja.Que pasada de coche!
CARRETO
Forero Activo
- Vehículo/s
- TOYOTA COROLLA HB 125 STYLE
Un trayecto de esta mañana:
Recorrido por carretera interurbana, limitada a 90, sus cuestas, sus curvas, etc.
Consumo alucinante. Y sobre todo alucino con el tiempo en eléctrico, 54% me parece una pasada. Es increíble como se autogestiona este coche.
Recorrido por carretera interurbana, limitada a 90, sus cuestas, sus curvas, etc.
Consumo alucinante. Y sobre todo alucino con el tiempo en eléctrico, 54% me parece una pasada. Es increíble como se autogestiona este coche.
Schrodinger
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla Sedan 125h
Tb ten en cuenta la orografía que tenéis por ahí, no veo que esté mal para nada 5l
Cmad140H
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Aygo Blue, Toyota Corolla HB 140H Active Plus 2023
¿5 litros moviéndote por Asturias? ¡A mi me parece un consumo fenomenal!
cript0n
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla HB 125H Style
Pues puedo confirmar, como ya lo ha hecho algún otro compi por aquí, que el coche me gasta menos en modo Sport que en Eco o Normal...
Después de un par de semanas haciendo pruebas:
En Eco ó Normal, en mi recorrido al trabajo ando entre 4.5 -5.4L.
En modo Sport consigo consumos por debajo de 4!! Incluso 3.1 algunas veces.... ES LA LECHE!
Siempre con conducción tranquila...
Después de un par de semanas haciendo pruebas:
En Eco ó Normal, en mi recorrido al trabajo ando entre 4.5 -5.4L.
En modo Sport consigo consumos por debajo de 4!! Incluso 3.1 algunas veces.... ES LA LECHE!
Siempre con conducción tranquila...
Sí pero hay que tener cuidado. Que en un recorrido relativamente corto te gaste menos en un viaje en particular no quiere necesariamente decir nada. Lo importante es el valor medio en varios viajes a lo largo de ese recorrido. Por ejemplo, suponte que una de las veces coges el coche con la batería al 70% y lo dejas al 40%, pues en ese trayecto en concreto te va a consumir muy poco, pero porque estás tirando de lo ahorrado previamente en la batería. Como romper el cerdito de la hucha, para entendernos. Claro, en otros viajes se compensará, ya que tanto la batería como la orografía describen procesos cíclicos. Eso sin contar con otros aspectos externos variables (temperatura exterior, viento, tráfico, etc.).
Salu2.
Salu2.
Schrodinger
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla Sedan 125h
Tienes toda la razón,lo comido por lo servido,pero el modo ECO da la sensación de gastar menos porque puedes dosificar mejor la parte eléctrica y en ciudad es muy efectivo.
Yo ya puedo casi decir que lo que dice @cript0n es cierto y es por lo que yo ya intuia.El motor trabaja mas alto de revoluciones y por lo tanto mas cerca de par.
Si os fijais en cada modo de conducción las rpm suben un poco unas 500rpm,aunque no siempre.Circulando por carretera,en tramos donde ECO irias a 1500rpm con el SPORT vas a 2000rpm,parece poco,pero con esas 500rpm de diferencia estamos aportando cv para afrontar los pequeños desniveles de la carretera que además son sorteados con la ayuda del motor eléctrico.Resultado un consumo inferior.Cuanto mas alta es la velocidad mas diferencia hay pues el motor esta mas cerca del par que es a 3600rpm.Cuando vamos a 120kmh y llega una subida esas 500rpm marcan la diferencia.