Consumo real del Toyota Corolla 2.0 Hybrid (180H)
- Autor de tema Tyrol
- Fecha de inicio
Por trabajo tuve que ir de Málaga a Mérida, aquí los resultados
Ida, pasando por Córdoba y luego Nacional con protestas de tractores incluida.
5,2L/100KM , velocidad media 94
Vuelta pasando por Sevilla, solo autovia
Ida, pasando por Córdoba y luego Nacional con protestas de tractores incluida.
5,2L/100KM , velocidad media 94
Vuelta pasando por Sevilla, solo autovia
Última edición:
Yo hice Barcelona - Cordoba ida y vuelta en un par de dias, y la media de consumo estuvo todo el rato cerca de los 7 litros. control de crucero a 125 km/h. y en adelantamientos de autovía muchas veces 140-150 Km/h.
En mi caso control de crucero a 115/120 y accelero yo solo en casos de necesidad. Estoy contigo de que si quieres consumos menores de 6L/100km tienes que quedarte en velocidades entro los limites legales y en trajecto llano, como le des más de la cuenta al accelerador o pilles una cuesta, los consumos suben exponencialmente.
Mario GL
Forero Experto
Como cualquier coche, no vayamos a creer que el Corolla es "mágico", yo tenía un 2.0 diésel de 160 cv y en viajes por autopista no bajaba de 7.5 a los 100. Siempre es bonito sacar consumos irrisorios y "tupir" el coche, pero los consumos reales siempre son otros. Yo estoy encantado con mi 180h y en circunstancias normales me anda en 5.4 de media, en viaje 7...
Porlospelos
Forero Experto
Es que es eso. El petrolero anterior consumía medio litro más de media, hago más autovía que ciudad.
Los consumos no lo son todo, para calcular el coste por km se tienen en cuenta otros muchos factores, pero el consumo en autovia tampoco es alto.
Pues es lo que gasta el mio mas o menos. Si el viaje que hago es de vías rápidas, con subidas y bajadas y por encima de 120 km/h, pongo el modo sport, que cuando aceleras suben las rpm a 5000 y es un disfrute ver como acelera, y estoy en los 7 litros a los 100. Que tampoco me parece un mal consumo.
Buenas tardes,
Os relato la última prueba de Gran Distancia, Valencia-Suiza 1350km un consumo de 7.0L/100km, yendo a unos 130 de regulador (modo ECO + S6) y llevando un cofre montado arriba en el techo. El coche cargado hasta los topes y 3 personas. Sinceramente , no me parece mal consumo. Desconozco el consumo que habría podido hacer con un Ranchera tipo A4 diésel o similar.
Os relato la última prueba de Gran Distancia, Valencia-Suiza 1350km un consumo de 7.0L/100km, yendo a unos 130 de regulador (modo ECO + S6) y llevando un cofre montado arriba en el techo. El coche cargado hasta los topes y 3 personas. Sinceramente , no me parece mal consumo. Desconozco el consumo que habría podido hacer con un Ranchera tipo A4 diésel o similar.
Kaiser84
Forero Experto
El mismo consumo que yo, con recorridos cortos además, pero le piso en viajes.
Fenix_GR
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Corolla 2003, Toyota Corolla E210 180H
Si bueno aquí en canarias pocos recorridos largos hay
como mucho cuando voy a visitar a mi madre que está al otro lado de la isla al sur y son 65 kilómetros casi en linea recta, no suelo pisarle salvo cuando me encuentro con el típico Ibiza FR o Audi A3 que les pegó una quemada cuando los veo en linea recta ( no hace ni un mes queme a un Ibiza FR en la circunvalación cuesta arriba a 170 Y se aparto para que pasara y se ve que le dio por dejar de acelerar de golpe porque le hizo un mal movimiento el coche de pronto mientras yo le pasaba ) otra cosa que me parecio curiosa y que cuando hablo con taxistas sobre todo no tienen en cuenta es que el el contador es solo del motor térmico, no tiene en cuenta el kilometraje que haces con el motor electrico asi que esos consumos son poco fiables en viajes porque si, mi motor termico ha gasta 6.3 L de media pero he estado al menos un 30 o 40% del viaje con el motor electrico así que realmente el consumo del viaje no es real del todo
Dob2
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Corolla HB 180H Style
Ya acumulo unos 58700 KM. He tenido que cambiar mi voto. De 5,5-5,9 a 6,00-6,40.
Desde que salió del concesionario hasta los 23.800 KM he llevado los Falken (me salen unos 5,73L/100KM para este periodo).
Desde los 23.800 KM hasta los 47.500 KM, he llevado un par de Falken en el eje delantero y otro par de Goodyear Assymetric 6 en el trasero (me salen unos 5,99L/100KM para este periodo).
A partir de ahí, GY en ambos ejes y a día de hoy voy sobre los 6,13L/100KM.
De todas formas, seguro que en parte es culpa mía ya que al contrario que los Falken, los GY me invitan a pisarle un poco más
Desde que salió del concesionario hasta los 23.800 KM he llevado los Falken (me salen unos 5,73L/100KM para este periodo).
Desde los 23.800 KM hasta los 47.500 KM, he llevado un par de Falken en el eje delantero y otro par de Goodyear Assymetric 6 en el trasero (me salen unos 5,99L/100KM para este periodo).
A partir de ahí, GY en ambos ejes y a día de hoy voy sobre los 6,13L/100KM.
De todas formas, seguro que en parte es culpa mía ya que al contrario que los Falken, los GY me invitan a pisarle un poco más
Porlospelos
Forero Experto
Esto es de un viaje de ayer, cargado con cinco personas y maletero lleno, superadlo si podéis:
Resulta que se reventó un neumático el día anterior y tuve que hacer 170km con la rueda de galleta a 85 por hora por la autopista.
Qué viaje más divertido nos pegamos, ja.
(Normalmente el consumo entre depósitos es de unos 5.5//5.8)
Resulta que se reventó un neumático el día anterior y tuve que hacer 170km con la rueda de galleta a 85 por hora por la autopista.
Qué viaje más divertido nos pegamos, ja.
(Normalmente el consumo entre depósitos es de unos 5.5//5.8)
Que mala suerte, además creo recordar que tenías cita esta semana para cambiar neumáticos
Porlospelos
Forero Experto
Tal cual. Se ha despegado la banda de rodadura, no me había pasado en más de un millón de km.
Ilustro, esto es la otra rueda:
Sé que por el borde exterior está un poco tocada, pero ha sido por el interior. Tan mal están??
En fin. Sin comentarios. Pasó yendo muy despacio, en realidad ha sido buena suerte.
Porlospelos
Forero Experto
Hombre, está claro que no está en su mejor momento, de hecho la idea era cambiarlos ya de antes, pero tampoco creo que esté tan inaceptable.
Está sucio, todavía le queda más de un mm para llegar a los avisadores, la foto engaña un poco. Por el lado de fuera están peor, aunque.. tan tan mal??
Que se despegue la unión de la banda de rodadura con el flanco (interior, no exterior) es un poco fuera de lo lógico. He pasado más de una ITV con ruedas en estado similar y nunca me han dicho nada, se cambió el aceite en el concesionario no mucho antes...
No sé. No es la primera vez que cambio unas ruedas, fácil habrán sido más de 50 ó 60 pares y ya digo que no me lo esperaba ni de lejos.
Saludos.
Está sucio, todavía le queda más de un mm para llegar a los avisadores, la foto engaña un poco. Por el lado de fuera están peor, aunque.. tan tan mal??
Que se despegue la unión de la banda de rodadura con el flanco (interior, no exterior) es un poco fuera de lo lógico. He pasado más de una ITV con ruedas en estado similar y nunca me han dicho nada, se cambió el aceite en el concesionario no mucho antes...
No sé. No es la primera vez que cambio unas ruedas, fácil habrán sido más de 50 ó 60 pares y ya digo que no me lo esperaba ni de lejos.
Saludos.
Hago muchos viajes de ese tipo, cargado hasta los topes y con el cofre en el techo y más o menos a esa velocidad pero sin el crucero y normalmente hago 6.5-6.8 a no ser que haya viento que incluso bajando la velocidad por seguridad a 120 te puedes ir a los 7.5.
A mi, sinceramente, 7 litros en esas condiciones y siendo gasolina me parece un consumo muy muy bueno.
