Masita1971
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota corolla TS 180h feel
Hola. Para los que tengáis experiencia en hybridos, ¿que diferencia hay entre estos 2 modos de conducción? ¿Cuál da mejores consumos?
Modo Normal VS ECO.
- Autor de tema Masita1971
- Fecha de inicio
Don David
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Toyota Corolla Sedan 125H
No soy nada experto, es mi primer híbrido,mi sensación después de 2000 km de pruebas (podéis reiros), es que alguien ahí abajo te cambia el pedal del acelerador 
Osea el coche responde igual, y si tienes un hábito de conducción definido, consume igual.
He hecho los mismos trayectos al trabajo reseteando los consumos cada 500km y muy parecido en consumo, la historia es que el pedal es más sensible en normal, y en eco hay que pisar mas a fondo , entonces claro...tiendes a correr menos, pero solo hasta que te acostumbras a esa nueva sensibilidad de pedal...luego ya conduces igual.
Por lo tanto para no acostumbrarme a esa sensibilidad, voy cambiando los modos según salgo a carretera y cuando entro a urbano para , que aunque pise corra menos...pero el consumo es el mismo , repito dependiendo de tus hábitos de conducción., acelerones etc
Osea el coche responde igual, y si tienes un hábito de conducción definido, consume igual.
He hecho los mismos trayectos al trabajo reseteando los consumos cada 500km y muy parecido en consumo, la historia es que el pedal es más sensible en normal, y en eco hay que pisar mas a fondo , entonces claro...tiendes a correr menos, pero solo hasta que te acostumbras a esa nueva sensibilidad de pedal...luego ya conduces igual.
Por lo tanto para no acostumbrarme a esa sensibilidad, voy cambiando los modos según salgo a carretera y cuando entro a urbano para , que aunque pise corra menos...pero el consumo es el mismo , repito dependiendo de tus hábitos de conducción., acelerones etc
Masita1971
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota corolla TS 180h feel
Con el 125 o con el 180?Si no quieres pasar del 4,2 de media que hago yo cada 500km, lo que tienes que hacer, es que la barra nunca, nunca bajo ningún concepto, pase al PWR,
Jordicris
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS 180H
Totalmente de acuerdo.
En Normal obtengo mejor resultado y el coche va mejor.
Masita1971
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota corolla TS 180h feel
Yo es lo que estoy notando, pero sólo llevo 10 días con el coche.
Pacysar
Forero Experto
- Ubicación
- Alcoy - Alicante
- Vehículo/s
- Corolla Sedan Advance
Recargas antes las baterías, pero también el consumo es mayor porque la sensibilidad del pedal de acelerador hace que entre antes el motor térmico, yo soy de la opción de los mensajes anteriores, llevarlo en modo Eco y si quiero mas potencia para salir de un cruce o una rotonda ya le subo al modo normal o sport, además no solo en Toyota, los Ioniq hacen lo mismo en pasar de la zona eco a consumir
suso1975
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Corolla
El mío es el 1.8 y ya llevo casi 10000 kms. Antes iba siempre en eco por la ciudad y en normal al salir a carretera. Llevo unos 3000 kms yendo en normal siempre y el consumo me ha bajado del orden de 2 a 3 décimas. Has de tener más tacto con el acelerador, porque como bien habeis dicho, se vuelve mas sensible el pedal, para que no entre tanto el motor térmico
Albertoide
Forero Activo
- Ubicación
- Madrid
- Vehículo/s
- Corolla HB Advance 180H / Corolla TS Advance Luxury 180H
Siempre en Normal y en viajes el Sport a ratos. El día a día por Madrid hago de media 5,1. El ECO se me hace taaan lento que a veces le pisas más de la cuenta y acababa gastando más. También depende de a lo que te acostumbres. Con el tiempo irás puliendo tu técnica, jejeje.
Masita1971
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota corolla TS 180h feel
Cuál tienes el 125 o el 180?
Albertoide
Forero Activo
- Ubicación
- Madrid
- Vehículo/s
- Corolla HB Advance 180H / Corolla TS Advance Luxury 180H
Lo tienes en debajo de la foto, el HB de 180CV.
Pacysar
Forero Experto
- Ubicación
- Alcoy - Alicante
- Vehículo/s
- Corolla Sedan Advance
El dato es simple, a mayor escala en el tipo de conducción, menor dureza en el tacto del acelerador, lo que se convierte en mayor consumo debido a la mayor facilidad de sobrepasar la zona ECO.
Si tu conducción busca la mayor eficiencia, lo lógico es llevarlo en modo ECO, si por contra lo que quieres es una aceleración y respuesta del motor térmico modo NORMAL y si te da igual el consumo y lo que quieres es que el coche te de respuesta inmediata a la aceleración utiliza el modo SPORT.
Cada cual que utilice la más adecuada a su conducción
Jordicris
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS 180H
Amen. Bien explicado.
Una última duda amigo. El aire acondicionado enfría más o menos dependiendo del modo eco o normal?
Pacysar
Forero Experto
- Ubicación
- Alcoy - Alicante
- Vehículo/s
- Corolla Sedan Advance
Supongo que enfriará igual, si lo tienes en modo ECO se adaptará más a la temperatura y consumirá menos batería, que si pones FAST, pero el nivel de frío supongo que será el mismo
Con calor el modo ECO yo noto que tarda más en enfriar, no se, paso mas calor. Es como si tuviese mas tolerancia con la temperatura.
Jordicris
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS 180H
Correcto
