Consumo real del Toyota Corolla 2.0 Hybrid (180H)
- Autor de tema Tyrol
- Fecha de inicio
JATOBEN
Forero Experto
- Vehículo/s
- 180Advance, Mercedes w124,VW T3 Weinsberg,
Todo lo que sube, baja. Es ahí donde compensarías la tragada de combustible en subida.Cuando se empiece a subir por carretera de montaña para ir al pueblo con el coche cargado y aquello se ponga a 4500 rpm veras como no pone 4.5 o 5 litros.
Si alguien dice que subiendo con el coche cargado, y le marca esos consumos ridículos, es cuando me tocará llevar el coche al taller.
eldelmedio
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Corolla TS Advance 180H
Ejemplo, el sábado de Madrid (700 m) a Cercedilla (1.200). A velocidades legales con algún adelantamiento, 50% autovía a 100 km/h (M607) 50% carretera nacional 90 km/h. Con poco tráfico
Ida
Vuelta
Media 5,05
Ida
Vuelta
Media 5,05
Esto lo cuelgo yo mas como una muestra curiosa de la diferencia entre como conduce mi hermano el coche (Izquierda) a como lo conduzco yo (Derecha).
Mencionar que el también dio algún que otro acelerón al coche para probar los 180 y el recorrido fue un poco diferente, pero aun así la diferencia de consumo es notable.
Mencionar que el también dio algún que otro acelerón al coche para probar los 180 y el recorrido fue un poco diferente, pero aun así la diferencia de consumo es notable.
Tengo claro que la orografia y la forma de conduccion incide notablemente en el consumo, pero insisto ante Toyota que basandome en vuestro comentarios y mi apreciacion mi coche gasta mas que el vuestro. He llegado a llevarlo”muerto” en ciudad y no para de subir la raya al quince y ponerse el termico constantemente lo que grava la media. En autovia a 120 no baja de 6,2- 6,5 en plano. Tambien lo he puesto al maximo y evidentemente no computa para el gasto medio. Pero en conduccion normal a mi me gasta mucho.
Jua Corolla
Forero Experto
- Ubicación
- Costa del Sol
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS Feel 180.
Aquí, en esta tabla comparativa se ve quién es, no toyotero, y quien es toyotero.
JATOBEN
Forero Experto
- Vehículo/s
- 180Advance, Mercedes w124,VW T3 Weinsberg,
No se ve nada
Josebc
Forero Habitual
- Ubicación
- C.Valenciana
- Vehículo/s
- Toyota Corolla HB Advance
Yo el mio lo tengo clavado en 6L no lo reseteo desde hace ya tiempo unos 3 mil km minimo . Yo en las incorporaciones y demas soy de pisarle . Hoy fui con una vecina y amiga con el rav4 2019 y lo lleva con consumos 6.3/6.4 L creo que es el 218cv . Tambien ella su uso es por la urbanizacion , al pueblo y son unos 2/3km carretera en cada trayecto y algun viaje a la ciudad que esta a unos 18km cada trayecto. Ella en las incorporaciones va mas tranquila . Mi uso es mucha carretera le piso mas y ciudad/pueblo/urbanizacion tambien pero menos
Me dejaron un hb 125 con casi 13 mil km y lo usado un poco mas de 400 km( aunque le voy a hacer muchos mas, mi coche taller por la que me liaron en el taller oficial . Me dejaron este para sobre un mes que tardaran en dejarmelo como estaba cuando lo deje ) y lo pille con consumo de marcador 4.5L y sin reseteo desde hace muchos km , ni lo resetee y lo llevo en 4.7 L.
Me dejaron un hb 125 con casi 13 mil km y lo usado un poco mas de 400 km( aunque le voy a hacer muchos mas, mi coche taller por la que me liaron en el taller oficial . Me dejaron este para sobre un mes que tardaran en dejarmelo como estaba cuando lo deje ) y lo pille con consumo de marcador 4.5L y sin reseteo desde hace muchos km , ni lo resetee y lo llevo en 4.7 L.
ponaitxo
Forero Activo
- Vehículo/s
- corolla ts
Este coche con una conducción normal sin llevarlo muerto ni pisando huevos anda entre 5 y 6,5 litros, dependiendo de forma de conducción, de 5 para abajo tienes que conducir en modo eco y sin disfrutar, yo por ejemplo nunca llevo el coche en modo eco ya que es que la coche responda de esa manera me hubiera cogido el 122
Josebc
Forero Habitual
- Ubicación
- C.Valenciana
- Vehículo/s
- Toyota Corolla HB Advance
El eco lo llevo yo y si tengo que pisarle le piso y da la misma potencia que con el normal/sport , lo que cambia es la presion que hay que poner al pedal
Edma
Forero Experto
- Vehículo/s
- Bmw
Si lees mi mensaje de mi estreno con el coche del otro día, hice ese mismo viaje, pero a Navacerrada y... El consumo casi igual de bajo en la media ida vs vuelta. .
ponaitxo
Forero Activo
- Vehículo/s
- corolla ts
Cambia la respuesta, la seguridad que te da un coche que tiene una cifra de 0 a 100 en 8 segundos la pierdes en el modo eco.
Josebc
Forero Habitual
- Ubicación
- C.Valenciana
- Vehículo/s
- Toyota Corolla HB Advance
Pues yo noto la misma potencia en los 3 modos lo unico que en el sport con menos pisada pedal da lo mismo que con eco con mas pisada y el normal en entre ambos
VITICIUS
Forero Experto
Es que es normal que en modo eco esté gestionando el sistema con una respuesta inferior, si no hay gasofa no hay chicha... lo que se traduce en pisar más el pedal para obtener el mismo resultado, no creo que todo se traduzca a la sensibilidad del pedal... si no que esa es la sensación al conductor, lo mas probable es que cambie la gestión de todo el sistema híbrido incluida la distribución, probablemente también es que llegando a pisar el botón se olvide de cualquier modo de ahorro y entregue toda la chicha
Los carburadores tenian la bomba de aceleración, si ibas pisando suave el acelerador metía gasolina por su conducto extra de gota en gota pero como bajases el pedal abajo de golpe el chorro era impresionante, el coche al final andaba igual pero la reacción era distinta y el consumo disparado
Los carburadores tenian la bomba de aceleración, si ibas pisando suave el acelerador metía gasolina por su conducto extra de gota en gota pero como bajases el pedal abajo de golpe el chorro era impresionante, el coche al final andaba igual pero la reacción era distinta y el consumo disparado
diegomg
Forero Activo
- Vehículo/s
- Corolla GR
Lo que está claro es que si andas más rápido el coche consume más sea cual sea.
La diferencia entre el 125 y el 180 en wltp es de 0.4L. lo que pasa es que con el 180 al andar más sin querer te acostumbras a acelerar más y subir más rápido, porque anda más. Por eso la diferencia de consumos entre los dos que sea más abultada que esos 0.4lL.
La diferencia entre el 125 y el 180 en wltp es de 0.4L. lo que pasa es que con el 180 al andar más sin querer te acostumbras a acelerar más y subir más rápido, porque anda más. Por eso la diferencia de consumos entre los dos que sea más abultada que esos 0.4lL.
Yo estoy logrando consumos por debajo de 5 litros en mi recorrido habitual al trabajo sin tener que ir pisando huevos.
También es verdad que el recorrido que hago es favorable para aprovechar las pendientes para cargar la bateria y con zonas llanas donde tirar de eléctrico.
ponaitxo
Forero Activo
- Vehículo/s
- corolla ts
Prueba con el control de crucero adaptativo activo y ponlo por ejemplo a 120, ve detrás de un coche a 100 por ejemplo y pon intermitente y adelanta, prueba a hacer eso en los 3 modos es brutal la diferencia en sport pega el acelerón instantáneo y en el eco va progresivo subiendo la velocidad, vamos que para adelantar a un camión por ejemplo es un peligro y una mierda, el eco creo que lo suyo es para ciudad. Probar esto y lo veréis yo es donde más lo he notado, eso de que es solo la sensación de pisar el pedal nanai, cambia toda la gestión de potencia y ayuda en carretera se nota muchísimo por ejemplo en ese ejemplo que te he marcado
ponaitxo
Forero Activo
- Vehículo/s
- corolla ts
Totalmente de acuerdo no tienen nada que ver de un modo al otro.
hola a mi esto me preocupa un poco, todavia no tengo el coche, si vas con el modo automatico ese "ECO", ¿no puedes acelerar por tu cuenta? Porque lo de adelantar en carreteras de un solo sentido, que es donde yo me muevo, me preocupa si ese modo no funciona bien
gracias por aclararmelo
gracias por aclararmelo
